Armilla creció rápido y creció en altura. El resultado es un parque de vivienda dominado por bloques relativamente modernos con garaje comunitario en sótano, muchas veces de dos plantas y con decenas de plazas. Eso es una buena noticia técnica: son garajes proyectados ya con normativa reciente, con la centralización de contadores accesible y con espacio para pasar bandeja. Se trabaja cómodo.
La mala noticia no es técnica, es de creencias. Todavía nos llaman vecinos convencidos de que necesitan que la comunidad les vote el cargador. No es así: el artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal configura el punto de recarga en plaza privativa como un derecho que se ejerce con una comunicación por escrito. Ni junta, ni orden del día, ni mayoría de tres quintos. Se avisa y se instala.
La segunda duda recurrente es la del recibo. La respuesta es igual de simple: lo que carga tu coche lo pagas tú y solo tú. O tiramos la línea desde tu propio contador de la vivienda, o dejamos la plaza con medición individual a tu nombre. En ningún caso el consumo se diluye en la cuota común, y el boletín lo deja documentado ante el administrador.
Que Armilla esté pegada a la capital también cuenta. Muchísimos vecinos entran a Granada a diario, y Granada tiene Zona de Bajas Emisiones repartida en varias zonas delimitadas. Un vehículo eléctrico lleva etiqueta CERO y entra sin pensarlo; el problema de quien da el paso no es el acceso, es dónde enchufa al volver. Ahí es donde entramos nosotros.
Y hay un detalle que en Armilla se repite más que en ningún otro sitio del cinturón: ya no eres el primero de tu garaje. En muchos sótanos hay dos o tres coches enchufados, y ahí la conversación deja de ser sobre tu plaza y pasa a ser sobre cómo se reparte la potencia del edificio. Es un problema que tiene solución técnica, y conviene resolverlo bien la primera vez.
Los cables aquí son de e-distribución. El certificado eléctrico, su inscripción en el registro autonómico y lo que haya que hablar con la compañía entran en el precio.
Trabajamos como empresa instaladora de cargadores de coche eléctrico en Granada y su cinturón; Armilla está a diez minutos de nuestra zona habitual, así que subimos a ver un garaje el mismo día si hace falta.
Sin votaciones Informas, no solicitas
Te dejamos redactado el escrito del art. 17.5 con el trazado y las protecciones detalladas. Es lo único que la ley te exige presentar.
Cada uno lo suyo Tu luz, en tu factura
Línea desde tu contador o medición individual en la plaza. Lo que gasta tu coche nunca entra en la cuota de la comunidad.
Ya hay más coches Garajes con varios puntos
Si en tu sótano ya carga alguien, montamos gestión de carga para que la potencia del edificio se reparta sola entre todos.
Cerca de verdad Vamos a verlo hoy
Estamos a un cuarto de hora. Que el técnico esté cerca no es marketing: es que la visita se agenda rápido y la avería, si algún día la hay, también.